แม้ไม่มีไทย เขมรก็อยู่ได้ สนามบินเตโชช่วยได้จริงหรือ? PART2
สำหรับใน PART1 “เจาะเบื้องลึก สนามบินเตโช ความภาคภูมิใจของกัมพูชา”
“เรา” ได้พา “คุณ” ไปทำความรู้จักกับ ข้อมูลเบื้องต้น ในเรื่องของ “เงินทุน อุปสรรคในการก่อสร้าง รวมถึง นายทุนผู้ดูแลสนามบินนานาชาติเตโช กรุงตาเขมา (Techo Krong Takhmao International Airport) กันไปบ้างแล้ว
สำหรับใน PART2 นี้ “เรา” จึงอยากชวน “คุณ” ไปร่วมกัน “ลงลึกในรายละเอียด” ที่เกี่ยวข้อง กับ ความทะเยอทะยาน ของ ฮุนเซนและครอบครัว ที่ต้องการใช้สนามบินเตโช เป็นแรงขับเคลื่อนสำคัญสำหรับการพัฒนาเศรษฐกิจ และหารายได้เข้าประเทศจาก “ภาคการท่องเที่ยว”
เพื่อการันตี “วาจาสิทธิ” ของ ผู้นำตลอดกาลของชาวเขมร ที่ว่า “ไม่มีไทยเราชาวเขมรก็อยู่กันได้" นั้น มีความเป็นจริง มากหรือน้อยเพียงใด?
2. เป้าหมายสนามบินเตโช :
สนามบินเตโช กรุงตาเขมา (Techo Krong Takhmao International Airport) หรือ TIA ถูกสร้างขึ้นมาเพื่อทดแทน “สนามบินนานาชาติพนมเปญ” ที่เปิดใช้บริการมาตั้งแต่ช่วงทศวรรษที่ 1950 และมีเป้าหมายเพิ่มขีดความสามารถในการรองรับผู้โดยสารจาก 13 ล้านคนต่อปีในปัจจุบัน สู่ 50 ล้านคน ภายในปี 2050
ทั้งนี้ หากอ้างอิงแถลงการณ์ของรัฐบาลกัมพูชา เมื่อวันที่ 8ก.ย.2025 ระบุว่า กิจกรรมการบินพลเรือนระหว่างประเทศและในประเทศ จาก สนามบินนานาชาติพนมเปญ จะถูกย้ายไปยัง สนามบินนานาชาติเตโช กรุงตาเขมา ทั้งหมด
โดยการเปลี่ยนผ่านนี้ เป็นส่วนหนึ่งของ แผนระยะที่ 2 ของ ยุทธศาสตร์การพัฒนาอุตสาหกรรมการบินของกัมพูชายุคใหม่ และต่อยอดไปสู่การแข่งขันในตลาดการบินระดับภูมิภาค เพื่อทำให้ กัมพูชา กลายเป็นศูนย์กลางธุรกิจและการท่องเที่ยวในภูมิภาคเอเชียตะวันออกเฉียงใต้
ทั้งนี้ แผนระยะที่ 2 ของ ยุทธศาสตร์การพัฒนาอุตสาหกรรมการบินของกัมพูชา ที่มี สนามบินเตโช เป็นส่วนขับเคลื่อนสำคัญนั้น ก็คือ เพิ่มจำนวนนักท่องเที่ยวต่างชาติ , เพิ่มขีดความสามารถในการแข่งขันภาคการบินและโลจิสติกส์ รวมถึง เพิ่มการจ้างงานแรงงานในประเทศ โดยเฉพาะในส่วนที่เกี่ยวข้องกับ “อุตสาหกรรมการบิน”
สำหรับ สนามบินนานาชาติพนมเปญ นั้น นายกรัฐมนตรีฮุน มาเนต ยืนยันว่า นอกจากจะไม่ถูกรื้อถอน หรือ ขายให้กับภาคเอกชนแล้ว ยังจะถูกเก็บรักษาไว้ในฐานะ “สิ่งก่อสร้างที่มีคุณค่าทางประวัติศาสตร์ เพื่อเป็นเกียรติแก่ “เจ้านโรดมสีหนุ”
รวมถึงจะถูกปรับปรุงเอาไว้สำหรับสถานการณ์ฉุกเฉิน , ภารกิจการปฏิบัติการทางการทหาร , สนับสนุนเที่ยวบินภายในประเทศและเช่าเหมาลำ รวมถึง เครื่องบินส่วนตัว
3. สนามบินกัมพูชา :
ปัจจุบันนอกจาก “สนามบินเตโช” แล้ว กัมพูชา มีสนามบินหลักที่ให้บริการเที่ยวบินเชิงพาณิชย์อีก 2 แห่ง คือ…
1. สนามบินนานาชาติเสียมราฐ อังกอร์ใหม่ ซึ่งใช้เงินลงทุนมากถึง 1,100 ล้านดอลลาร์สหรัฐ (35,000 ล้านบาท) ภายใต้การสนับสนุนทางการเงินและอายุสัปทาน 55 ปี โดยรัฐบาลจีน และกลุ่มบริษัท Yunnan Group ซึ่งเพิ่งเปิดให้บริการไปเมื่อวันที่ 16 ตุลาคม ปี 2023
2. สนามบินนานาชาติสีหนุวิลล์ ที่เปิดให้บริการ เมื่อเดือนตุลาคมปี 2023 และกำลังอยู่ในระหว่างการปรับปรุงเพื่อเพิ่มขีดความสามารถในการรองรับผู้โดยสารเพิ่มเติม ซึ่งมีกำหนดแล้วเสร็จภายในปี 2026
นอกจากนี้ กัมพูชา ยังมีสนามบินขนาดใหญ่อีก 2 แห่ง ที่กำลังอยู่ระหว่างการปรับปรุงและก่อสร้าง คือ...
1. สนามบินนานาชาติดาราสาคร (Dara Sakor International Airport) จังหวัดเกาะกง มูลค่า 200 ล้านดอลลาร์สหรัฐ (6,400 ล้านบาท) ซึ่งก่อสร้างโดยกลุ่มทุนจีน ที่มีชื่อว่า Union Development Group หรือ UDG ที่ได้รับสัปทานอายุ 99 ปี
สำหรับ Mega Project มูลค่า 3,800 ล้านดอลลาร์สหรัฐ (120,000 ล้านบาท) ในการสร้างสนามบิน , ท่าเรือน้ำลึก และโครงสร้างพื้นฐานต่างๆ สำหรับการพัฒนาอุตสาหกรรม ในเขตพื้นที่เศรษฐกิจพิเศษ มาตั้งแต่ปี 2008
อย่างไรก็ดี การอัปเดตล่าสุด ของ “สื่อกัมพูชา” เมื่อวันที่ 24 ธันวาคมปี 2024 ระบุว่า แม้จะเลยกำหนดเปิดสนามบินมาแล้วหลายต่อหลายครั้ง โดยเส้นตายล่าสุด คือ เดือนพฤศจิกายนปี 2024 ที่ผ่านมา
แต่ปัจจุบันสนามบินนานาชาติดาราสาคร ก็ยังคงไม่ข้อมูลที่ชัดเจน “เรื่องกำหนดเปิดให้บริการอย่างเป็นทางการ” รวมถึงยังไม่มีการระบุถึง “สาเหตุที่ชัดเจนด้วย”
2. สนามบินนานาชาติเกาะรง (Koh Rong International Airport) มูลค่า 300 ล้านดอลลาร์สหรัฐ (9,600 ล้านบาท) ซึ่งอยู่ภายใต้การดูแลและสัปทานอายุ 99 ปี
สำหรับการพัฒนาเกาะรง ที่จะมีทั้ง กาสิโน โรงแรม รีสอร์ท ท่าเรือ สนามกอลฟ์ ของ กลุ่มบริษัท Royal Group ของ “นายคิธ เมง” (Kith Meng) นักธุรกิจผู้มีความใกล้ชิดกับครอบครัวฮุนเซน ทั้งนี้ สนามบินนานาชาติเกาะรง มีกำหนดเปิดให้บริการในปี 2028
4. ไทยแชมป์เที่ยวเขมร :
** ติดตามอ่านบทความส่วนที่เหลือ จากบทความฉบับเต็ม ได้ที่ลิงก์ด้านล่างนี้ **
อ่านบทความที่น่าสนใจเพิ่มเติม :
เจาะเบื้องลึก สนามบินเตโช ความภาคภูมิใจของกัมพูชา
เบื้องหลังไฟปะทุGENZ ถ้าการเมือง เนปาล ดี? (ชมคลิป)
ไขรหัสจุดระเบิดชาวอินโดนีเซีย เมื่อประชาชนต้องปลุกจิตสำนึกส.ส. (ชมคลิป)
สำรวจ “นครดูไบ” ทำไมใครๆชอบไปกันจัง (ชมคลิป)
ตำนานโคตรโกง7,000ล้านเยน กลลวงยักษ์ใหญ่ซื้อที่ดินสุดเนียน (ชมคลิป)
#สนามบินเตโช #ฮุนเซน #กัมพูชา #ชายแดนไทยกัมพูชา #ปุงเคียวแซ #PungKheavSe , #OUTFIELDMAN #สำนักข่าวทรัสต์นิวส์ #Trustnews
โฆษณา
- ดาวน์โหลดแอปพลิเคชัน
- © 2026 Blockdit
