รูบิโอเตือนอิหร่านไม่ให้เรียกเก็บค่าธรรมเนียม
เมื่อสหประชาชาติวางแผนอพยพลูกเรือที่ติดค้างในช่องแคบฮอร์มุซ รูบิโอก็เตือนอิหร่านไม่ให้เรียกเก็บค่าธรรมเนียม ใดๆ
องค์การทางทะเลระหว่างประเทศแห่งสหประชาชาติ (IMO) วางแผนที่จะอพยพลูกเรือกว่า 11,000 คน
ที่ติดค้างอยู่ในอ่าวเปอร์เซียเนื่องจากความขัดแย้งระหว่างสหรัฐฯ และอิสราเอลกับอิหร่าน
เลขาธิการ IMO นายอาร์เซนิโอ โดมิงเกซ กล่าวว่า องค์กรจะร่วมมือกับอิหร่าน โอมาน สหรัฐฯ รัฐชายฝั่งอื่นๆ ในภูมิภาค
และอุตสาหกรรมทางทะเลเพื่อดำเนินการ “ปฏิบัติการขนาดใหญ่” นี้
เขากล่าวเสริมว่า “เราได้จัดเตรียมมาตรการรักษาความปลอดภัยที่จำเป็นและตรวจสอบเงื่อนไขสำหรับการเดินเรืออย่างปลอดภัยอย่างละเอียดถี่ถ้วนเพื่อสนับสนุนปฏิบัติการเหล่านี้”
และข้อตกลงเบื้องต้นที่มุ่งยุติความขัดแย้งได้ลงนามไปแล้วเมื่อสัปดาห์ที่ผ่านมา
แต่สหรัฐฯ และอิหร่านยังคงมีความเห็นไม่ตรงกันเกี่ยวกับรายละเอียดของบันทึกความเข้าใจ (MoU)
สหรัฐฯ กล่าวว่า MoU ดังกล่าวรวมถึงการรับประกันว่าโครงการอาวุธนิวเคลียร์ของอิหร่านจะคงอยู่ภายใต้การตรวจสอบของสำนักงานพลังงานปรมาณูระหว่างประเทศแห่งสหประชาชาติ (IAEA)
ประธานาธิบดีโดนัลด์ ทรัมป์ แห่งสหรัฐฯ โพสต์ข้อความบนโซเชียลมีเดียเมื่อวันอังคาร (23 มิถุนายน) ว่า
“อิหร่านตกลงอย่างเต็มที่ที่จะยอมรับการตรวจสอบระดับสูงสุดเป็นระยะเวลานานมาก (อย่างไม่มีกำหนด!!!) นี่จะรับประกัน
‘ความมั่นคงทางนิวเคลียร์’”
ก่อนที่ทรัมป์จะโพสต์ข้อความดังกล่าว อิหร่านระบุว่าหน่วยงานตรวจสอบของสหประชาชาติจะไม่สามารถตรวจสอบโรงงานนิวเคลียร์ที่สหรัฐฯ และอิสราเอลทิ้งระเบิดเมื่อปีที่แล้วได้
เจ้าหน้าที่สหรัฐฯ จึงตอบโต้ว่า
“อิหร่าน(ต้อง)ตกลงที่จะให้องค์การพลังงานปรมาณูระหว่างประเทศตรวจสอบซากโครงการอาวุธนิวเคลียร์ของตนอย่างเข้มงวด และรัฐบาลอิหร่านจะต้องแสดงความคิดเห็นโดยอิงจากความคิดเห็นของประชาชนภายในประเทศ”
นอกจากนี้ ยังมีการตั้งคำถามว่าอิหร่านมีสิทธิ์ครอบครองขีปนาวุธหรือไม่
เนื่องจากทำเนียบขาวเคยให้คำมั่นว่าจะทำลายคลังขีปนาวุธของประเทศ
อย่างไรก็ตาม ทรัมป์กล่าวว่าการปฏิเสธที่จะมอบขีปนาวุธ(โดยไม่ตรวจสอบ)ให้เตหะรานนั้น “ไม่ยุติธรรม”
ประธานาธิบดีมาซูด เปเซชเกียน แห่งอิหร่าน กล่าวระหว่างการเยือนปากีสถานเมื่อวันอังคารว่า
อิหร่าน “จะไม่เจรจากับใครเกี่ยวกับขีดความสามารถด้านการป้องกันประเทศของเราไม่ว่าในกรณีใดๆ”
และ นายกรัฐมนตรีปากีสถาน เชห์บาซ ชารีฟ กล่าวในการแถลงข่าวร่วมกับ เปเซชเกียน ว่า
ประเด็นขีปนาวุธไม่ได้ถูกหารือระหว่างสหรัฐฯ และอิหร่าน และ “ประเด็นนี้ไม่ได้อยู่ในโต๊ะเจรจา”
อีกทั้งจะ“ไม่มีประเทศใดได้รับอนุญาตให้เรียกเก็บค่าธรรมเนียมการผ่านแดน”
นับตั้งแต่ช่องแคบฮอร์มุซเปิดอีกครั้งเมื่อสัปดาห์ที่แล้ว
เตหะรานได้แถลงซ้ำแล้วซ้ำเล่าถึงเจตนารมณ์ที่จะเรียกเก็บค่าธรรมเนียมที่เรียกว่า “ค่าบริการทางทะเล” จากเรือที่ผ่านช่องแคบ แทนที่จะเป็นค่าธรรมเนียมการผ่านแดน
แผนดังกล่าวได้รับการต่อต้านอย่างรุนแรงจากสหรัฐอเมริกา
รัฐมนตรีต่างประเทศสหรัฐฯ มาร์โก รูบิโอ เริ่มการเยือนภูมิภาคอ่าวเปอร์เซียในวันอังคารที่สหรัฐอาหรับเอมิเรตส์ (UAE)
ก่อนที่จะเดินทางไปยังคูเวตและบาห์เรน ซึ่งทั้งสองประเทศเป็นที่ตั้งของฐานทัพสหรัฐฯ เพื่อหารือเกี่ยวกับข้อตกลงกับเตหะราน
รูบิโอเตือนในวันอังคารว่าไม่มีประเทศใดมีสิทธิ์เรียกเก็บค่าธรรมเนียมการผ่านแดนในช่องแคบฮอร์มุซ
แต่อิหร่านกำลังผลักดันให้มีการเรียกเก็บค่าธรรมเนียมจากเรือที่ผ่านช่องแคบ
“นี่คือเส้นทางเดินเรือระหว่างประเทศ ไม่มีประเทศใดมีสิทธิ์เรียกเก็บค่าธรรมเนียมหรือค่าใช้จ่ายใดๆ ในเส้นทางเดินเรือระหว่างประเทศ นี่คือกฎหมายระหว่างประเทศในปัจจุบัน”
เขากล่าวเมื่อเดินทางมาถึงสหรัฐอาหรับเอมิเรตส์
“ผมคิดว่าเราไม่จำเป็นต้องโน้มน้าวใครที่นี่ ผมคิดว่าทุกประเทศในภูมิภาคนี้จะเห็นด้วยกับเรา”
กุญแจสำคัญในการอพยพลูกเรือที่ติดค้างอยู่คือการรักษาช่องแคบฮอร์มุซให้เปิดอยู่เสมอ
เลขาธิการองค์การทางทะเลระหว่างประเทศ (IMO) โดมิงเกซ กล่าวว่า
ข้อตกลงความช่วยเหลือนี้ถือเป็น “ก้าวสำคัญในการฟื้นฟูความมั่นคงทางทะเลและยุติการโจมตีเรือพลเรือนที่ไม่สามารถยอมรับได้”
เขากล่าวว่า “หลังจากความยากลำบากหลายเดือนสำหรับลูกเรือผู้บริสุทธิ์หลายพันคนและผลกระทบเชิงลบต่อโลก ผมยินดีเป็นอย่างยิ่งที่ได้ต้อนรับข้อตกลงสันติภาพที่บรรลุระหว่างสหรัฐอเมริกาและอิหร่าน”
ตามประกาศขององค์การทางทะเลระหว่างประเทศ (IMO) ในแผนการอพยพ
มีเส้นทางชั่วคราวสองเส้นทางผ่านช่องแคบฮอร์มุซ และจะมีการให้คำแนะนำเพิ่มเติมแก่เรือแต่ละลำเป็นรายบุคคล
องค์การทางทะเลระหว่างประเทศ(IMO) ระบุว่าจะออกรายงานรายวันเกี่ยวกับจำนวนเรือที่ออกจากพื้นที่อย่างปลอดภัย
หลังจากการโจมตีอิหร่านครั้งแรกเมื่อวันที่ 28 กุมภาพันธ์
อิหร่านได้ปิดช่องแคบฮอร์มุซ ส่งผลให้ราคาน้ำมันดิบเบรนท์ในตลาดโลกพุ่งทะลุ 100 ดอลลาร์ต่อบาร์เรล
การปิดช่องแคบยังส่งผลกระทบต่อการขนส่งสินค้าโภคภัณฑ์ที่สำคัญ เช่น พลังงานและปุ๋ย
จากข้อมูลล่าสุดของบริษัทข่าวทางทะเล Kpler พบว่า
มีเรืออย่างน้อย 172 ลำผ่านช่องแคบฮอร์มุซที่เปิดใหม่(อีกครั้ง) โดยมีเรือ 42 ลำผ่านในวันเสาร์ (20 กุมภาพันธ์) เพียงวันเดียว
นับตั้งแต่วันที่ 18 มิถุนายน ซึ่งเป็นวันหลังจากลงนามข้อตกลง
จำนวนเรือที่ผ่านยังคงต่ำกว่าค่าเฉลี่ยก่อนเกิดความขัดแย้งที่ประมาณ 138 ลำต่อวัน
สอดคล้องกับข้อมูลการติดตามเรือที่วิเคราะห์โดย BBC ที่ชี้ให้เห็นว่า
มีเรือบรรทุกน้ำมันมากกว่า 200 ลำที่รอผ่านช่องแคบในวันต่อวันกันเลยทีเดียว
- 2
โฆษณา
- ดาวน์โหลดแอปพลิเคชัน
- © 2026 Blockdit
